Proprio ieri, nel corso di un incontro a Milano dedicato a questa partecipazione e alle industrie che la finanziano, Vincenzo Onorato, finora presidente del team velico Mascalzone Latino, ha annunciato che in futuro si occuperà della parte più strettamente sportiva dell’avventura di Mascalzone Latino, lasciando con effetto immediato la presidenza alla moglie Lara che si occuperà quindi degli aspetti gestionali e amministrativi dell’iniziativa.
«Il fatto che una prestigiosa casa automobilistica di così grande tradizione nella sponsorizzazione del mondo velico, qual'è la Audi, abbia scelto di unire il suo nome a quello di Mascalzone Latino non può che rendermi orgoglioso”. - afferma l'armatore - Con Volkswagen Group, ci accomunano i valori dell’eccellenza e della leale competizione come stimolo al costante miglioramento, come individui singoli, come team e dal punto di vista tecnologico».

Il team di Vincenzo Onorato sarà impegnato quest’anno non solo nel Louis Vuitton Trophy ma anche in altri classi e campi di regata: Farr 40 e Melges 32.
Sempre nell’incontro di ieri Ugo Cappellacci, presidente della Regione Sardegna ha sottolineato che il turismo copre tuttora una percentuale esigua del Pil dell’Isola, con ampio spazio, quindi per il miglioramento. Le giornate di competizione velica saranno quindi molto importanti per la promozione turistica; fra l’altro, nel periodo della gara i residenti in Sardegna avranno la possibilità di navigare gratuitamente da Olbia al continente su una delle navi di Onorato.
Claudio Gorelli, presidente del Club Nautico di Roma, che da poco ha come nuovo socio Vincenzo Onorato, ha poi indicato il litorale romano come luogo importante nella nautica italiana: si parla infatti di circa seimila imbarcazioni. Ha poi citato gli investimenti in corso nel “Porto di Roma” che passerà a breve da 800 a 1.300 posti e del nuovo porto di Fiumicino che potrà ospitare 1500 barche.
 

Audi ha scelto da ormai 10 anni la vela come abbinamento pubblicitario, in particolare per i contenuti tecnologici delle attuali competizioni velistiche, e quindi per l’immagine di prodotto “evoluto” con la quale la casa automobilistica desidera presentarsi al pubblico.
Nel 2010, oltre ad essere a fianco del Team di Mascalzone Latino, le AUDI Sailing Series vedranno le classi Melges 20 e Melges 32 dare vita a 10 eventi in 7 mesi, con l’assegnazione di 4 titoli di cui 1 europeo ed 1 iridato. Le barche faranno tappa in varie località italiane, come Lerici, Scarlino, Porto Rotondo, Malcesine, Rimini, Cagliari e Porto Cervo.
Quest’anno Audi debutterà anche nella classe Melges 24, dove schiererà un equipaggio che parteciperà sia al campionato italiano che a quello mondiale.
Infine, l’Audi dà il proprio nome anche all’AUDI Med Cup, un prestigioso circuito internazionale di regate di flotta, che prevede cinque tappe nel mediterraneo.
Infine, l’Audi organizza, sempre a scopo pubblicitario, un evento non strettamente sportivo, ma “mondano”: l’Audi Invitational 2010. Nella cornice dello Yacht Club Costa Smeralda, dal 25 al 27 giugno, vengono invitati campioni di altri sport, che si cimentano nell’attività velica, sotto i riflettori e a favore del pubblico televisivo che, come è noto, apprezza in modo particolare questo genere di esibizioni.

CCM