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M.V. Anno X - Nr 1220 del 21.10.2016

Il comparto delle crociere è in continua crescita e Royal Caribbean, è il caso di dirlo, cavalca l'onda.

M.V. Anno X - Nr 1220 del 21.10.2016

11 nuove avveniristiche navi entro il 2014 e un investimento di 8 miliardi di dollari senza trascurare la salvaguardia degli oceani.

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Il 2017 in Italia: 13 navi in transito di cui 7 in partenza dai 2 porti d’imbarco, 17 porti di scalo, 385 scali totali e oltre 847.000 passeggeri movimentati tra aprile e novembre
“Un potenziamento dell’offerta crocieristica della Compagnia che lancia nuove sfide non solo nel campo della costruzione navale, grazie all’introduzione e all’impiego di tecnologie innovative per la salvaguardia ambientale, ma anche nel settore dell’intrattenimento con attrazioni mai viste prima.” -Gianni Rotondo, Direttore Generale RCL CruisesLtd Italia, introduce così le grandi novità di Royal Caribbean a livello internazionale.

 

Per il 2017, nel nostro Paese, la compagnia prevede di consolidare i risultati fin qui raggiunti e continuare a farsi conoscere e apprezzare dai crocieristi italiani.
Saranno in tutto 13 le navi in transito (7 Royal caribbean International, 4 Celebrity Cruises e 2 Azamara Club Cruises) nei 17 porti italiani di scalo, con il posizionamento di 7 navi in partenza dai 2 home-port di Civitavecchia e Venezia (Jewel of the Seas, Rhapsody of the Seas, Celebrity Reflection, Celebrity Silhouette e Celebrity Constellation, Azamara Journey e Azamara Quest), che faranno in totale 385 scali per una movimentazione prevista di oltre 847.000 viaggiatori tra aprile e novembre.

 

Royal Caribbean ha sempre tenuto in grande considerazione la cura dell'ambiente; a questo proposito ha stilato un accordo quinquennale con il World Wildlife Fund (WWF) che aiuterà a garantire la “salute” a lungo termine degli oceani.

La compagnia è da sempre in prima linea nella tutela dell’ambiente anche grazie allo speciale programma Save the Waves, e si propone, insieme a WWF, degli obbiettivi raggiungibili e misurabili in materia di sostenibilità: ridurre ulteriormente l’impatto ambientale, sensibilizzare milioni di crocieristi in merito alla conservazione degli oceani, supportare l’opera globale svolta dal WWF per la salvaguardia dei mari.
Royal Caribbean e WWF stanno inoltre collaborando per sviluppare programmi che puntino a rafforzare la strategia di approvvigionamento sostenibile dell’azienda..

“In Royal Caribbean il nostro mantra è ‘Miglioramento Continuo,’ e questa partnership con il WWF rappresenta una grande opportunità per compiere un importante passo avanti verso la speciale responsabilità che abbiamo nei confronti della protezione degli oceani,” ha dichiarato Richard D. Fain, Presidente e CEO, Royal Caribbean Cruises Ltd. “Inoltre, è gratificante vedere come la nostra determinazione a fare concretamente la differenza sia condivisa dai nostri dipendenti e dai nostri ospiti. Tutti noi di RCL, con questa nuova partnership, sposiamo la mission del WWF per la conservazione degli oceani. Insieme stiamo fissando obiettivi forti e insieme inizieremo ad implementarli con effetto immediato.

Dal canto suo Carter Roberts, Presidente e CEO WWF-US, ha tenuto a dire che “Le minacce che oggi gli oceani devono affrontare sono più gravi che mai – negli ultimi 30 anni, infatti, il numero di alcune specie marine ha subito una diminuzione pari quasi al 50%. Se vogliamo invertire questa tendenza, dobbiamo intervenire in maniera seria per riparare, ripristinare e proteggere gli oceani” .

 

 

Ma diamo un'occhiata al futuro prossimo e agli sforzi della Royal Caribbean, tesi a mantenerne il prestigio mondiale ai massimi livelli.

 

La prima attesissima inaugurazione è quella di Oasis 4, quarta gemella di Classe Oasis, la classe di navi più grande e sorprendente del mondo, prevista per il 2018.
Nel dettaglio le altre navi in consegna sono: Mein Shiff 6 nel 2017 (e a seguire Mein Shiff 7 e Mein Shiff 8), Quantum 4 nel 2019 e Quantum 5 nel 2020, Oasis 5 nel 2021, la Classe Edge di Celebrity Cruises che farà il suo debutto nel 2018 con Edge 1 (poi Edge 2 nel 2020; Edge 3 nel 2021; Edge 4 nel 2022) e le due navi di Classe Icon (l’ordine verrà confermato entro la fine dell’anno) di Royal Caribbean International in programma per il 2022 e il 2024.

 

La Classe Icon merita un approfondimento perchè l'entrata in servizio di queste navi cambierà totalmente il panorama tecnologico, Royal Caribbean porterà in mare le tecnologie clean-power.

Le navi della nuova classe saranno alimentate con gas naturale liquefatto ed introdurranno l’uso della tecnologia delle celle a combustibile, aprendo così la strada ad una nuova era di costruzioni navali che ridurranno drasticamente le emissioni di gas responsabili dell’effetto serra.
 

RCL ha comunicato di aver siglato con il costruttore Meyer Turku un protocollo di intesa per la realizzazione della nuova classe di navi, “Icon”. Le navi saranno consegnate nel secondo trimestre del 2022 e 2024. Nel frattempo, la compagnia inizierà a testare la tecnologia delle celle a combustibile su una delle navi della classe Oasis nel 2017 ed estenderà questo progetto progressivamente alle navi della classe Quantum in costruzione dei prossimi anni.

 

Servizi esclusivi sempre più vari e tutti all'insegna del massimo comfort per tutte le tipologie di passeggeri: grandi, piccoli, famiglie, single, uomini e donne d'affari, amanti del benessere, gourmet e chi più ne ha più ne metta.

Non resta che prenotare la prossima crociera.


 


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