“È senza dubbio il meno noto della “famiglia” RCCL - dichiara Roberto Pirrera, direttore marketing Italia di Royal Caribbean, Celebrity Cruises e Azamara Cruises -. Si distingue dagli altri perché è probabilmente l’unico al mondo a concentrarsi sulle destinazioni. Nel 2010 le due navi Journey e Quest toccheranno 140 porti in 50 Paesi, fermandosi però spesso più di una notte, con l’intenzione di rallentare il tempo e vivere la destinazione. Questo accade per esempio in città come Istanbul, Bangkok, Singapore, Hong Kong, ma anche a Sorrento e a San Pietroburgo”.

La capacità delle due unità non supera i 700 passeggeri, e anche questo è un elemento in controtendenza.
“Ogni ospite ha a disposizione molto spazio - sottolinea Pirrera - e c’è il vantaggio di poter attraccare anche nei porti più piccoli, dove le grandi navi non arrivano: tanto per fare qualche esempio, a S. Barth o a Creta”.
Gli itinerari, che cambiano in continuazione, spaziano dall’Asia ai Caraibi, dal Nord Europa al Mediterraneo, compresi Egitto e Israele. È in programma, tra l’altro, un tour in Giappone che prevede il percorso Hiroshima-Osaka in treno ad alta velocità. In Italia si può partire da Civitavecchia o da Venezia per crociere di 12 o 14 notti.
“A Civitavecchia viene proposto agli ospiti un giro su una Ferrari, mentre a Venezia una passeggiata in gondola”, aggiunge il direttore marketing".

Per luglio e agosto sono previste partenze da Copenaghen verso varie destinazioni del Nord Europa, anche insolite, come ad esempio Liverpool, Edimburgo, le isole della Gran Bretagna, oppure Amsterdam, o l’Irlanda.
“È un prodotto che va bene soprattutto per i repeaters, e naturalmente per chi ha maggiori disponibilità finanziarie”, conclude Pirrera.