“L’arrivo di Magnifica, nave da 3.000 passeggeri varata il 6 marzo scorso, è senza dubbio la novità più importante per il mercato italiano - sottolinea Leonardo Massa, direttore commerciale Sud Europa di MSC Crociere -. L’ammiraglia della classe Musica sarà posizionata tutto l’anno in Adriatico, ed effettuerà crociere in Grecia, Turchia e Croazia con partenza ogni sabato da Venezia e ogni domenica da Bari, facendo scalo a Katakolon, Izmir, Istanbul e Dubrovnik”.

Altra novità di MSC è l’inaugurazione delle crociere in Nord America e Canada, prevista per settembre. Toccherà a MSC Poesia, per la prima volta, alternare 5 itinerari tra Canada e New England con crociere tra New York e Quebec City. Partenza da New York il 22 settembre 2010 per una crociera di 11 giorni e 10 notti verso Canada, New England e New York. Si prosegue verso Sidney, Charlottetown, Quebec, Halifax, Newport e rientro nella città statunitense.
A completare la programmazione di MSC per la prossima estate, 11 diversi itinerari in Nord Europa da maggio fino a tutto agosto, a bordo di MSC Poesia, MSC Orchestra o MSC Opera.

L’aumento dell’offerta va di pari passo con l’andamento del mercato, che continua a crescere.
“Nel 2010 registriamo un incremento in linea con quello dell’anno scorso: +30% - dichiara Massa -. E sono in netta ripresa le prenotazioni anticipate, che l’anno scorso si erano un po’ fermate: ad aprile abbiamo già venduto il 70% del prodotto, con le crociere nel Mediterraneo occidentale in testa alla classifica degli itinerari più richiesti. La nostra politica dei prezzi sta dedicando una maggiore attenzione alle agenzie di viaggio, e questa strategia dà buoni risultati”.

Interessanti le tendenze emergenti nel bacino di utenza della compagnia, sempre molto ampio.
“Il nostro target di riferimento va dagli 0 ai 90 anni – sintetizza il direttore commerciale -. Ma si sta verificando una crescita esponenziale dei giovani (20-35 anni), che evidentemente trovano nelle nostre crociere una valida alternativa alla vacanza tradizionale. In contrazione, invece, i viaggi di nozze, che in un primo tempo rappresentavano per la nostra compagnia uno dei segmenti trainanti”.

Nel futuro di MSC c’è il varo della terza nave della classe Fantasia, previsto nel 2012.
“Un evento che rafforzerà ancora di più il nostro primato nel Mediterraneo”, commenta Massa.

Attualmente la compagnia vanta le navi più grandi mai commissionate da un armatore europeo: MSC Splendida (luglio 2009) e MSC Fantasia (dicembre 2008), che ospitano fino a 3.959 passeggeri.

Alle navi della Classe Fantasia se ne aggiungono quattro della Classe Musica - MSC Magnifica (2010), MSC Poesia (2008), MSC Orchestra (2007) e MSC Musica (2006), con una capienza di 3.000 ospiti ciascuna.

Della Classe Lirica fanno parte MSC Sinfonia (2005), MSC Armonia (2004), MSC Opera (2004) e MSC Lirica (2003) che possono ospitare fino a 2.000 passeggeri ciascuna.

Completa la flotta MSC Melody, per 1.000 ospiti.
Una flotta di 11 unità, in grado di trasportare un totale di 1,2 milioni di passeggeri. Il 2009 è stato chiuso con 1.100.000 passeggeri, e la previsione per il 2010 è di 1.220.000 passeggeri.
Con la nuova nave MSC Favolosa, che sarà varata a giugno del 2012, la capacità di movimentazione della Compagnia salirà a 1,4 milioni di passeggeri nel 2013.