Volotea rafforza il proprio impegno in Sardegna e amplia l’operatività della base di Olbia anche durante la stagione invernale, confermando la fiducia nel potenziale dell’aeroporto Costa Smeralda e nella strategia di destagionalizzazione che punta a garantire ai residenti sardi collegamenti stabili e affidabili per tutto l’anno.

In questo quadro, la compagnia aumenterà del 75% la disponibilità di posti in vendita rispetto allo stesso periodo del 2025.

Per la stagione 2026-2027, resteranno attivi per tutto l’inverno i collegamenti con Venezia, Verona, Torino, Parigi Orly e Barcellona, con quest’ultima rotta operata tre volte a settimana, il martedì, il giovedì e la domenica.

L’offerta si arricchirà inoltre con il ritorno del volo per Bologna e con l’attivazione, per la prima volta in inverno, del collegamento per Madrid. A Natale debutterà anche il volo per Napoli, che amplia le connessioni con il Sud Italia.

Valeria Rebasti, International Market Director di Volotea, ha spiegato che mantenere la base di Olbia operativa tutto l’anno è un passaggio importante nell’impegno della compagnia verso la Sardegna e i suoi residenti.

La base genera oggi oltre 80 posti di lavoro diretti, circa un terzo dei quali ricoperti da personale di origine sarda, e più di 450 posti di lavoro indiretti.

Silvio Pippobello, Amministratore Delegato di Geasar e Sogeaal, ha definito l’estensione invernale un passaggio strategico per lo sviluppo degli scali del Nord Sardegna.

La collaborazione con il vettore è ultradecennale e riguarda sia Olbia sia Alghero. Il rafforzamento dei collegamenti nei mesi invernali risponde alle esigenze di mobilità dei residenti e migliora l’accessibilità del territorio durante tutto l’anno.

Il network di Olbia comprende 27 rotte verso 3 Paesi. In Italia sono collegate Ancona, Bari, Bologna, Catania, Firenze, Genova, Milano Bergamo, Napoli, Palermo, Pisa, Torino, Venezia e Verona.

Volotea si conferma la compagnia aerea con il maggior numero di destinazioni operate da Olbia, con oltre 1 milione di posti in vendita nel 2026 e un tasso di riempimento voli di circa il 90% nei primi sei mesi dell’anno.

Oltre alla base di Olbia, il vettore opera anche ad Alghero, da cui quest’anno sono disponibili 6 destinazioni verso Italia e Francia: Firenze, Torino, Verona, Bordeaux, Parigi Orly e Lione, novità operativa da maggio 2026.

I risultati operativi confermano il buon andamento della base: nei primi sei mesi del 2026 Volotea ha registrato a Olbia un OTP15 dell’85% e un completion factor del 99,8%.

Positivi anche i dati sulla soddisfazione dei passeggeri, con un tasso di raccomandazione superiore al 97% e un NPS pari a 54,1 punti, che sale a 59 tra gli iscritti al programma Megavolotea.

Nella foto: Valeria Rebasti, International Market Director di Volotea

ANA HOLDINGS INC. ha reso noti i dati finanziari relativi al primo trimestre dell'anno fiscale 2026, compreso tra il 1° aprile e il 30 giugno 2026.

La società ha registrato ricavi operativi pari a 672,7 miliardi di yen (circa 4,2 miliardi di dollari), segnando il valore più elevato di sempre per questo intervallo temporale.

L'utile operativo si è attestato a 20,7 miliardi di yen (circa 129 milioni di dollari). Come spiegato dal Chief Financial Officer Kimihiro Nakahori, l'incremento dei costi operativi, legato in particolare al prezzo del carburante, è stato bilanciato dalla gestione dei ricavi e da una strategia di prezzi flessibili.

Il comparto del trasporto passeggeri internazionale ha rilevato un aumento dei ricavi del 20% e dei passeggeri del 14,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, sostenuto dai flussi turisticamente diretti verso il Giappone e dai viaggiatori giapponesi verso l'estero.

In risposta alla domanda, il gruppo ha aumentato le frequenze su diverse tratte, quali la Narita–Bangkok e la Narita–Vancouver. Sul fronte dei servizi di bordo, la cabina Business Class "THE Room FX" è stata premiata ai Crystal Cabin Awards. Anche il settore dei voli nazionali ha mostrato un incremento dei passeggeri del 3,9% e dei ricavi dell'1,1%.

Nel segmento del merci internazionale, i ricavi operativi sono cresciuti del 37,9% e i volumi dell'1,2%, guidati dalle richieste del settore dei semiconduttori, dall'evoluzione del comparto dell'intelligenza artificiale e dalla ripresa dei collegamenti con il Nord America.

Tali risultati sono stati favoriti dall'integrazione della rete con Nippon Cargo Airlines Co., Ltd. (NCA), società per la quale è prevista la fusione con ANA Cargo Inc. e NCA Japan Co., Ltd. a partire dal 1° aprile 2027.

Per quanto riguarda la consociata low cost Peach, la crescita è stata sostenuta dalle nuove tratte nazionali Kansai–Sapporo e Kansai–Naha, dai collegamenti verso Gimpo e dall'introduzione della cabina Airspace di Airbus.

Per l'intero anno finanziario 2026, la holding ha confermato le stime con ricavi consolidati previsti a 2.770 miliardi di yen (circa 17,4 miliardi di dollari), un utile operativo di 150 miliardi di yen e un utile netto di 96 miliardi di yen.

L'aumento della tecnologia di consumo e la presenza di dispositivi sempre più complessi stanno spingendo le compagnie aeree a introdurre nuove restrizioni per garantire la sicurezza del volo ed evitare complicazioni operative negli aeroporti.

La questione si è posta a seguito di un episodio verificatosi l'11 maggio scorso, quando Aaron Mehdizadeh, proprietario della The Robot Studio, ha trasportato a bordo di un volo della compagnia Southwest un robot umanoide alto 107 centimetri, denominato Stewie.

Il trasferimento è avvenuto dall'aeroporto internazionale Harry Reid di Las Vegas al Dallas Love Field.

Per imbarcare la struttura, Mehdizadeh ha utilizzato la procedura riservata dalla compagnia agli oggetti fragili, normalmente impiegata per abiti da sposa o strumenti musicali come i violoncelli.

Il robot era equipaggiato con un pacco batterie personalizzato a bassa capacità, realizzato per rispettare i limiti di wattora stabiliti dalla TSA e dalla linea aerea.

Stewie ha superato i controlli di sicurezza, è stato posizionato su un sedile vicino al finestrino e ha interagito tramite voce programmata con i passeggeri e l'equipaggio durante il viaggio.

Le immagini della presenza del robot a bordo sono state successivamente diffuse sui canali social media, attirando l'attenzione pubblica.

Negli ultimi anni, l'ente regolatore Federal Aviation Administration (FAA) ha rilevato criticità legate all'uso delle batterie al litio nei trasporti aerei.

Nel 2024 la FAA aveva registrato 84 incidenti legati a queste batterie, mentre nel 2025 il dato ha superato gli 80 casi a bordo degli aeromobili.

Le disposizioni in vigore vietano l'inserimento nel bagaglio da stiva di apparecchi alimentati al litio, quali computer portatili, smartphone e power bank, imponendone la custodia in cabina per consentire interventi tempestivi da parte del personale di volo in caso di emergenza.

A due giorni dal volo di Stewie, Southwest Airlines ha diramato un avviso di sicurezza con cui stabilisce che non sarà più consentito l'imbarco di robot con sembianze umane o animali, sia in cabina sia come bagaglio registrato, indipendentemente dalle dimensioni o dalla funzione.

Successivamente, anche le compagnie United e Delta hanno adottato analogo divieto. Le decisioni intendono semplificare le procedure di accettazione e imbarco, evitando la valutazione individuale dei singoli dispositivi.

I robot umanoidi integrano componenti elettroniche avanzate, batterie ad alta capacità e strutture fisiche articolate.

Tali caratteristiche possono complicare i controlli, il carico e le procedure di evacuazione di emergenza, ponendo dubbi sulle modalità di ancoraggio e sulla conformità alle norme per le merci pericolose.

Delta ha precisato che la restrizione per macchine che imitano esseri umani o animali ha carattere temporaneo e che la misura non riguarda i dispositivi robotici domestici di piccole dimensioni, quali aspirapolvere o giocattoli conformi ai limiti di peso e batterie.

La compagnia ha evidenziato che tali prodotti non rientrano tra i dispositivi di assistenza o tra gli animali di servizio addestrati.

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Informazioni tratte dalla newsletter www.aviation-industry-news.com redatta da Antonio Bordoni (esperto di aeronautica e autore di molti libri sull'argomento).
E' possibile iscriversi gratuitamente agli aggiornamenti scrivendo a: antonio.bordoni@yahoo.it

La compagnia aerea, con sede a Dubai, ha annunciato un potenziamento delle proprie operazioni in Italia, finalizzato a incrementare la connettività con il network europeo.

A partire dal 27 luglio, i collegamenti da Napoli sono stati portati a una frequenza giornaliera. Inoltre, per rispondere alla domanda di viaggi prevista per la stagione invernale, la compagnia incrementerà i voli per Milano Bergamo fino a due collegamenti al giorno.

In concomitanza con i lavori di manutenzione programmati presso l'Aeroporto Internazionale di Napoli (NAP), flydubai opererà temporaneamente i voli giornalieri tra l'Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB) e l'Aeroporto di Salerno Costa d'Amalfi e del Cilento (QSR), nel periodo compreso tra il 1° e il 30 novembre 2026.

I servizi dall'aeroporto di Napoli riprenderanno regolarmente dal 1° dicembre 2026. Durante questa fase transitoria, i passeggeri con prenotazioni per Napoli saranno riprotetti sui voli da Salerno per garantire la continuità del viaggio.

A seguito di questi incrementi, l'offerta di flydubai in Italia comprenderà due collegamenti giornalieri da Milano Bergamo, voli giornalieri da Napoli, tre frequenze settimanali da Catania e servizi stagionali estivi da Olbia, operativi due volte a settimana fino alla fine di agosto.

Ghaith Al Ghaith, CEO di flydubai, e Jeyhun Efendi, Divisional Senior Vice President, hanno sottolineato l'importanza strategica dei gateway italiani per sostenere i flussi di traffico e offrire un accesso diretto tramite l'hub di Dubai e i network combinati di flydubai ed Emirates verso destinazioni globali come Kenya, Oman, Maldive, Sri Lanka e Zanzibar.

I voli da Napoli e Milano Bergamo sono operati in partnership di codeshare con Emirates, utilizzando una flotta di aeromobili Boeing 737.

TAP Air Portugal ha completato con successo i test operativi di una nuova tecnologia di verniciatura di base più leggera per i propri aeromobili.

I test, eseguiti con la formulazione Aerobase UPD di AkzoNobel Aerospace Coatings su un Airbus A320, hanno mostrato una riduzione dello spessore dello strato di base del 36% e un calo di peso di 24 kg, mantenendo gli standard di durata ed estetica.

Dopo la verniciatura di un secondo A320, la compagnia prevede di estendere il sistema all'intera flotta. L'applicazione su tutti i velivoli permetterà di risparmiare circa 428,5 tonnellate di carburante all'anno, con un beneficio economico superiore a mezzo milione di euro e un calo delle emissioni stimato in circa 1.353 tonnellate di CO2.

La tecnica consente di ottenere la copertura necessaria in un solo ciclo di applicazione, eliminando la seconda mano e riducendo i tempi di asciugatura.

Come dichiarato da João Carvalho, Structural Engineer di TAP Air Portugal, e da Aurore Bournazel di AkzoNobel Aerospace Coatings, l'innovazione migliora l'efficienza operativa e supporta la sostenibilità.

La formulazione Aerobase UPD è certificata secondo lo standard AMS3095 per le operazioni di manutenzione MRO.

Aerolíneas Argentinas ha annunciato l'incorporazione di 20 nuovi aeromobili come parte del suo piano di rinnovo della flotta per il periodo 2027–2031.

L'iniziativa, finanziata interamente con risorse proprie, è orientata a rafforzare le operazioni domestiche, regionali e internazionali, oltre a modernizzare il prodotto di cabina offerto ai passeggeri.

L'annuncio è stato formalizzato durante il Farnborough International Airshow, dove sono stati firmati accordi con i lessor per 14 aeromobili: sei Airbus A330neo e otto Boeing 737 MAX 10.

Il piano si completa con sei Boeing 737 MAX 8, due già contrattualizzati e quattro in fase di incorporazione. I primi ingressi sono previsti a partire dal primo trimestre del 2027 con un Boeing 737 MAX 8.

Per la flotta di lungo raggio, l'arrivo degli Airbus A330neo inizierà nel primo semestre del 2028.

Questo programma rappresenta il rinnovo del 25% della flotta totale della compagnia e del 60% degli aeromobili di lungo raggio.

L'obiettivo è trasformare Aerolíneas Argentinas in un'azienda più efficiente, competitiva e preparata ad affrontare le sfide del mercato, consolidando una strategia di crescita focalizzata su efficienza e redditività.

L'investimento è stato possibile grazie ai risultati ottenuti negli ultimi anni: nel 2024 la compagnia ha registrato un risultato operativo positivo di 56,6 milioni di USD, salito a 120,7 milioni di USD nel 2025, senza ricevere contributi dallo Stato Nazionale.

Fabián Lombardo, presidente di Aerolíneas Argentinas, ha affermato che la firma degli accordi a Farnborough è un segnale di fiducia dell'industria verso la compagnia e il risultato di una gestione orientata all'efficienza e al miglioramento del prodotto.

Air Europa aggiunge Barranquilla alla propria mappa di destinazioni a partire dal 18 dicembre 2026.

La compagnia aerea collegherà Madrid con la città colombiana attraverso tre frequenze settimanali, previste il lunedì, il venerdì e la domenica.

I voli partiranno dalla capitale spagnola alle 15:25 con arrivo alle 19:35 ora locale, mentre i rientri da Barranquilla decolleranno alle 21:35 per giungere a Madrid alle 12:40 del giorno seguente.

L'operatività annuale prevede oltre 300 voli e più di 92.000 posti a disposizione a bordo di aeromobili Boeing 787 Dreamliner.

Le stime indicano circa 75.000 passeggeri nei primi dodici mesi con un coefficiente di riempimento previsto oltre l'80%.

I collegamenti permetteranno l'accesso alle coincidenze dall'hub di Madrid-Barajas verso Spagna, Europa e Africa.

La nuova rotta rafforza la presenza del vettore in Colombia, dove è attivo da dieci anni con collegamenti giornalieri per Bogotá e, dal 2019, per Medellín, per un totale di quasi 2,5 milioni di passeggeri trasportati fino a giugno 2026.

Il piano di espansione dell'anno comprende anche l'avvio delle operazioni verso El Salvador entro fine 2026 e i voli già attivi da giugno per Siviglia, Oviedo, Ginevra e Johannesburg.

DHL Global Forwarding ha potenziato la propria rete di trasporto aereo merci con l'introduzione di TransPac Connect, una soluzione dedicata che collega il Sud-Est asiatico agli Stati Uniti.

Il servizio prevede un volo cargo tre volte a settimana tra l'aeroporto di Bangkok (BKK) e quello di Cincinnati (CVG).

Le operazioni impiegano aerei widebody con una capacità fino a 100 tonnellate per volo e sono integrate da una rete di trasporto su strada all'interno del territorio statunitense.

L'offerta include inoltre una copertura aerea che comprende Hanoi in Vietnam e Taipei a Taiwan, connettendo le merci a snodi statunitensi quali Cincinnati e Chicago.

La struttura del servizio punta a offrire capacità riservata nella stiva principale, orari stabili e una maggiore prevedibilità dei costi in un contesto di mercato volatile.

Il collegamento è progettato per il trasporto di merci ad alto valore e fuori sagoma, avvalendosi di un controllo operativo end-to-end.

Come indicato da Henk Venema, Global Head of Air Freight di DHL Global Forwarding, l'iniziativa risponde alla crescita del Sud-Est asiatico come area produttiva e di approvvigionamento.

TransPac Connect si inserisce nella strategia di capacità controllata dell'azienda, che conta su una rete aerea attiva anche tra Asia, Europa e Medio Oriente con scali in hub come Francoforte, Liegi, Amsterdam e Hong Kong.

In occasione del Farnborough International Airshow 2026, Vietnam Airlines ha annunciato il piano per integrare 19 velivoli Boeing 737 MAX 8 nella propria flotta.

I nuovi aeromobili saranno acquisiti attraverso accordi stipulati con tre società di leasing aeronautico internazionale: SMBC Aviation Capital fornirà 10 velivoli, Avolon Aerospace Leasing Limited ne consegnerà 4 e Phoenix Aviation Capital, gestita da AIP Capital, ne metterà a disposizione 5.

La consegna di tutti i mezzi è programmata nel corso del 2028.

Con questa operazione, salgono a 69 i Boeing 737 MAX 8 totali previsti nel piano di sviluppo del vettore, di cui 50 di proprietà e 19 presi in leasing.

Il progetto costituisce uno dei maggiori investimenti nella storia della compagnia aerea ed è rivolto all'espansione del network, all'aumento dell'efficienza operativa e al sostentamento dello sviluppo economico e turistico del Paese.

Il Presidente del Consiglio di Amministrazione, Dang Ngoc Hoa, ha sottolineato l'importanza dei nuovi accordi per la creazione di un vettore moderno ed efficiente.

Il modello Boeing 737 MAX 8, destinato alle rotte a corto e medio raggio, garantisce una riduzione del 20% nei consumi di carburante e nelle emissioni di carbonio rispetto alla generazione precedente.

In Italia, il vettore è presente in via Sardegna 39 a Roma, mentre le attività di GSA sono gestite da MST Marketing Service Trading.

Air Cairo ha siglato un accordo strategico con Salesforce, azienda attiva nelle soluzioni CRM, e Arcsen, partner per l'implementazione tecnologica, per accelerare il proprio percorso di innovazione digitale.

L'obiettivo principale è potenziare la relazione con i passeggeri e migliorare l’efficienza operativa attraverso soluzioni basate su dati, automazione e intelligenza artificiale.

La compagnia adotterà la piattaforma Salesforce Customer 360, integrando vari settori tra cui vendite, marketing, assistenza clienti, programmi fedeltà, contact center e servizi cargo, per ottenere una visione unificata del cliente.

L'utilizzo dell'intelligenza artificiale e dell'analisi avanzata dei dati permetterà ad Air Cairo di offrire servizi più rapidi e personalizzati.

Saranno introdotti assistenti digitali attivi 24/7 per supportare prenotazioni, gestione voli, check-in e richieste di assistenza, oltre a gestire comunicazioni operative su modifiche o ritardi.

Hussein Sherif, Chairman e CEO di Air Cairo, ha sottolineato che questo progetto rappresenta una tappa fondamentale per migliorare l’esperienza dei passeggeri e sostenere i piani di crescita futura.

La compagnia ha già attivato altri servizi digitali, come il check-in online e la piattaforma Air Cairo Holidays.