Air Europa ha integrato nella propria flotta il secondo Boeing 737 MAX, diventando la prima compagnia aerea spagnola a utilizzare questo modello.

Questa iniziativa fa parte di un piano di rinnovamento della flotta dedicata alle rotte di corto e medio raggio, che prevede l’arrivo di venti unità entro la metà del 2028.

Il Boeing 737-8 MAX, versione stretta del velivolo più venduto nella storia, offre miglioramenti significativi in termini di comfort, efficienza e sostenibilità rispetto ai modelli precedenti.
Grazie a un design innovativo e a motori Pratt & Whitney LEAP-1B, l’aeromobile permette una riduzione del consumo di carburante fino al 20% e una conseguente diminuzione di circa 3,6 milioni di tonnellate di CO2 annuali.
Le consegne dei nuovi aerei inizieranno nella seconda metà del 2026, con utilizzo previsto principalmente da parte di LATAM Airlines Brasil e, successivamente, dalle altre filiali del gruppo LATAM Airlines.

Dal punto di vista del comfort a bordo, il 737 MAX 8 si distingue per finestre più grandi del 20%, illuminazione LED dinamica e vani bagagli di maggiore capacità, con una configurazione per 189 passeggeri caratterizzata da sedili più leggeri e materiali riciclabili in alto contenuto.

Il rinnovo della flotta rientra nella strategia a lungo termine di Air Europa, che punta a ridurre l’impronta ambientale e a migliorare la qualità dei servizi offerti, in linea con gli obiettivi di sostenibilità e redditività della compagnia.