Wizz Air ha annunciato l'integrazione del suo 200° aeromobile della famiglia Airbus A320neo, nello specifico un modello A321XLR.

Questo passaggio si inserisce in una strategia di espansione avviata nel 2019 con la consegna del primo esemplare di questa serie.

La flotta della compagnia, a seguito delle attuali forniture, risulterà composta da 186 unità A321neo, 8 A321XLR e 6 A320neo.

L'adozione di questi velivoli risponde a criteri di efficienza operativa e riduzione dell'impatto ambientale:

Capacità di carico: Il design "big gauge" permette di aumentare il numero di posti rispetto alle generazioni precedenti, supportando il modello di business ultra-low-cost.

Consumi ed emissioni: I motori Pratt & Whitney riducono il consumo di carburante e le emissioni di CO2 per posto fino al 20%.

Impatto acustico: La tecnologia utilizzata consente operazioni più silenziose nelle aree limitrofe agli scali aeroportuali.

Dal punto di vista dell'esperienza di bordo, il costruttore ha introdotto miglioramenti nell'abitacolo e nella qualità dell'aria per aumentare il comfort dei passeggeri.

Owain Jones, Chief Corporate Officer della società, ha confermato l'obiettivo di completare la transizione verso una flotta interamente composta da modelli neo entro il 2029.

L'espansione del network in Europa e in altre aree geografiche prosegue con ulteriori ordini già pianificati.

Per l'anno in corso, Wizz Air prevede di trasportare circa 80 milioni di passeggeri, mantenendo l'attenzione sull'accessibilità dei voli e sull'efficienza tecnologica necessaria al raggiungimento degli obiettivi di net zero.