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M.V. Anno X - Nr 2559 del 30.05.2026

TAP Air Portugal: i risultati operativi del primo trimestre 2026

M.V. Anno X - Nr 2559 del 30.05.2026

Crescita dell'undici per cento nei ricavi e incremento nel numero dei passeggeri trasportati

TAP Air Portugal ha reso noti i dati del primo trimestre del 2026, evidenziando un incremento dei ricavi operativi che hanno raggiunto i 914,4 milioni di euro, con un aumento dell’11% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

 

Questo andamento è stato supportato dalla crescita dei ricavi passeggeri, dal miglioramento dei ricavi unitari (PRASK +6,2%) e da un incremento della capacità del 3,9%.

Anche il segmento della manutenzione per conto terzi ha registrato una variazione positiva, con ricavi in aumento del 31,8%.

 

Sotto il profilo operativo, la compagnia aerea ha riportato un EBITDA ricorrente pari a 95,5 milioni di euro e un EBIT ricorrente negativo per 36,1 milioni di euro.

Entrambi i valori mostrano un miglioramento rispetto al primo trimestre del 2025, rispettivamente di 92,6 milioni e 83,1 milioni di euro.

I passeggeri trasportati complessivamente sono stati 3,7 milioni, pari a un incremento del 6,4%, a fronte di 27.300 voli operati, cresciuti dell'1,5%.

Il tasso di occupazione dei voli (load factor) si è attestato all’83,5%, registrando un aumento di 4,8 punti percentuali.

 

Tale andamento è stato guidato in particolare dalle rotte verso il Sud America e il Nord America, in linea con il rafforzamento del network transatlantico.

Al 31 marzo 2026, la posizione di liquidità era pari a 879,8 milioni di euro, mentre il rapporto tra debito finanziario netto ed EBITDA si è attestato a 2,2x.

In linea con l'attuazione del Piano di Ristrutturazione, dopo la chiusura del trimestre sono proseguite le operazioni per l'assegnazione della vendita di Cateringpor al gruppo Gate Gourmet e per la cessione della quota in SPdH a Menzies Aviation Portugal.

 

Per i prossimi trimestri, a fronte di prenotazioni che mostrano un andamento positivo, la società prevede che gli elevati costi del carburante continueranno a incidere sui risultati; l'impatto sarà affrontato tramite il contenimento dei costi, la gestione della capacità e adeguamenti tariffari.


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