La Civil Aviation Authority di Singapore (CAAS) ha stipulato un contratto con il gruppo Thales per la realizzazione del nuovo sistema di gestione del traffico aereo denominato NexGen e per l'installazione di radar di nuova generazione.

Il progetto mira a sostituire l'infrastruttura LORADS III attualmente in uso con la piattaforma TopSky - ATC One di Thales, con l'obiettivo di rendere il sistema operativo entro il 2030.

L'accordo comprende anche un programma di trasferimento di competenze, con il coinvolgimento di funzionari della CAAS presso la sede di progetto in Francia e iniziative di localizzazione a Singapore.

Il sistema NexGen è progettato per gestire fino a un milione di movimenti aeronautici all'anno, rispondendo alla crescita dei volumi di traffico nella regione.

Alla base della tecnologia adottata si trova l'integrazione con TopSky - Sequencer, uno strumento basato sull'intelligenza artificiale ideato per l'ottimizzazione dei flussi di arrivo e partenza, finalizzato a ridurre i ritardi, i consumi di carburante e le emissioni.

L'architettura del sistema prevede inoltre protocolli di cybersecurity conformi agli standard stabiliti dall'Organizzazione dell'Aviazione Civile Internazionale (ICAO) e dalle normative locali di Singapore.

Il piano d'intervento include la fornitura di due nuovi radar di controllo per il tracciamento continuo dei velivoli, utilizzabili sia per le fasi di avvicinamento sia a lungo raggio, anche in presenza di condizioni meteorologiche avverse.

Pascale Sourisse, Senior Executive Vice-President, International Development di Thales, ha richiamato la continuità della collaborazione tra la società e la CAAS, già avviata con il precedente programma LORADS III, per la transizione verso le nuove tecnologie di gestione del traffico aereo.

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