Emirates, la compagnia di bandiera degli Emirati arabi di Dubai, ha annunciato che a partire dall’1 gennaio 2009 viene aggiunto un secondo volo giornaliero Malpensa-Dubai.
Il nuovo collegamento avviene in notturna, utilizzando un Airbus A330-200 con configurazione a 3 classi. La partenza da MPX è alle 21,15 e l’arrivo alle 6,20: tale orario si concilia inoltre con ulteriori tratte verso tutto il Golfo (Arabia Saudita, Kwait, Iran), ma anche verso destinazioni più lontane.

Massimo Massini, Direttore generale di Emirates Italia, ha sottolineato come sia possibile con tale nuova opportunità effettuare viaggi business dall’Italia estremamente compatti, mettendo in conto il trasferimento notturno, una giornata quasi completa a disposizione a Dubai ed un rientro in serata a Milano con il volo EK 91, alle 19.40.
Massini ha aggiunto che l’aumento di offerta in corso dimostra il grosso interesse che la compagnia ha per il mercato italiano.
“Lo scorso anno è stato introdotto il collegamento con Venezia Marco Polo, oltre a quello esistente su Roma Fiumicino, ma è su Milano che puntavamo, avendo da quattro anni indici di carico estremamente alti che ci hanno indotto a questa iniziativa”.

Novità anche per il settore cargo: Emirates Sly Cargo, anche in questo caso a partire dall’inizio 2009, raddoppierà il collegamento con Malpensa. Già oggi la capacità settimanale è di 150 tonnellate di merci, divise fra Milano, Roma e Venezia.
Il nuovo volo aggiunge 175 tonnellate settimanali, e risponde ad una forte richiesta di trasporto di merci dal nostro paese, in particolare nei settori abbigliamento, moda, ricambi auto, ma anche nei settori alimentari tipici del made in Italy, per i quali vengono adottate tecnologie speciali per i prodotti deperibili.
In questo campo Emirates Sky Cargo vanta un Terminal, a Dubai, recentemente inaugurato e con 7.000 metri quadrati, a temperatura controllata, per lo stoccaggio delle merci deperibili.

I numeri di Emirates sono, come è noto, ragguardevoli: la compagnia, nata nel 1985, serve ora 102 destinazioni in 61 paesi, ed ha registrato nell’esercizio 07/08 un utile di 1,37 milioni di dollari, con 21,1 milioni di passeggeri.
Il mercato italiano sta dando molte soddisfazioni, e la prima parte dell’esercizio fiscale 2008/2009 ha già visto per Emirates Italia un aumento di fatturato del 36%, ed una crescita del 7% del load factor.
Gli aeromobili sono ora 122 (112 passeggeri e 10 cargo), e nei prossimi otto anni la flotta salirà di una unità al mese. Ben noto è l’ordine staccato ad Airbus per 58 A380, i cui primi 2 sono stati consegnati e volano già sulla rotta Dubai-New York. I prossimi due arrivi copriranno le rotte Dubai-Londra e Dubai-Sidney.

Corrado Cilento Mangili