Siamo sempre in attesa di poter commentare con enfasi le notizie che riguardano Alitalia ma purtroppo ancora non possiamo farlo.
Ancora una volta le analisi svolte da Antonio Bordoni (www.aviation-industry-news.com) sui dati ufficiali riportano un quadro sconfortante, ancor più se si mette a confronto con i risultati a consuntivo degli altri vettori.

A seguire ne riportiamo un ampio stralcio.


Diciamolo chiaramente, quando il numero passeggeri trasportati da una compagnia aerea è in diminuzione non è un buon segno.
Nè a mitigare lo sconforto possiamo invocare il particolare che però su un determinato settore si è registrato un aumento.
Ci riferiamo al comunicato stampa con cui Alitalia ha reso noti alcuni dati riferiti all’andamento per il 2019.
Secondo i dati Enac, Ente Nazionale Aviazione Civile, Alitalia nel 2018 aveva trasportato 21.987.000 passeggeri, nel 2019 comunica di averne portati 21.293.000 ciò significa che vi è stata una diiminuzione complessiva di 694mila.

Ebbene nel comunicato Alitalia leggiamo:
Complessivamente, nel 2019 hanno volato con Alitalia 21.293.078 passeggeri. In particolare, sui voli di lungo raggio ne sono stati trasportati 2.849.025, con un incremento del 4,7% sul 2018 e del 12,1% rispetto al 2017.
Capiamo che c’è la necessità di tirare su il morale però i numeri andrebbero tutti illustrati siano essi in positivo come in negativo, soprattutto ricordando che attualmente Alitalia è una azienda che continua a stare in volo con i sussidi pubblici.
Ci fa piacere apprendere che il lungo raggio rende bene peccato però che ce ne siamo accorti in ritardo dopo che coloro i quali dirigevano la compagnia hanno chiuso, nel corso degli anni, un gran numero di destinazioni long haul.

Un particolare preoccupante è che, al contrario dei numeri delle altre compagnie, i passeggeri trasportati da Alitalia continuano a oscillare in modo altalenante senza mostrare mai significativi e stabili recuperi, segno evidente che si continua a navigare a vista.
2017: 21.765.000
2018: 21.987.000
2019: 21.293.000

In compenso gran risalto viene continuato a dare al fattore puntualità il quale sarà bene ricordarlo è un benchmark di traffico ma non finanziario.

A seguire (e ad integrazione di quanto riportato sopra) trovate il numero dei passeggeri trasportati nel 2019 dalla maggior parte delle compagnie europee con a fianco la percentuale di incremento rispetto al 2018; o di decremento per quanto riguarda Alitalia, Norwegian e Sas).
Va detto, per amor di verità, che, aldilà, dei numeri globali, andrebbero valutati aumenti o diminuizioni di flotta, aumento o diminuzione di tratte operate e numero di posti offerti su ognuna anno su anno.

AEGEAN AIRLINES 15.000.000 (+7%)
AER LINGUS 11.649.000 (+2,4%)
AIR FRANCE 52.532.000 (+ 2,1%)
ALITALIA 21.293.000 (-3%)
BRITISH AIRWAYS 47.710.000 (+1,6%)
EASYJET 96.100.000 (+10,2%) **
FINNAIR 14.700.000 (+10,3%)
IBERIA 22.449.000 (+7,2%)
IBERIA EXPRESS 6.100.000 (+7,7%)
KLM 35.092.000 (+2,7%)
LEVEL 1.877.000 (+116%)
LUFTHANSA GRUPPO 145.000.000 (+2,3%)
NORWEGIAN 36.280.000 (-3%)
RYANAIR 152.400.000 (+9%)
SAS 28.480.000 (-1,1%)
TRANSAVIA 16.581.000 (+4,8%)
VUELING 34.568.000 (+5.6%)
WIZZ AIR 39.800.000 (+17%)

** Nota: easyjet dati riferiti al 30/9/2019;

Fonte
www.aviation-industry-news.com